नई दिल्ली: पश्चिम एशिया में चल रहा संघर्ष समाप्त भी हो जाता है तब भी रियल एस्टेट के बढ़े हुए खर्चों में तुरंत कमी नहीं आएगी. रियल एस्टेट क्षेत्र में व्यापक सेवाएं देने वाली एक अंतरराष्ट्रीय प्रॉपर्टी कंसल्टेंट कंपनी एनरॉक ग्रुप ने यह अनुमान लगाया है. मार्च 2026 की शुरुआत से ‘होर्मुज जलडमरूमध्य’ (Strait of Hormuz) की नाकेबंदी ने निर्माण सामग्री की बढ़ती कीमतों और आपूर्ति में देरी के कारण इस क्षेत्र को बुरी तरह प्रभावित किया है.
मौजूदा स्थिति के कारण ‘होर्मुज जलडमरूमध्य’ की नाकेबंदी का हवाला देते हुए, एनरॉक ग्रुप ने कहा कि इस नाकेबंदी के कारण जहाजों को रास्ता बदलना पड़ा है. इसके परिणामस्वरूप यात्रा में 10 से 20 दिन का अतिरिक्त समय लग रहा है और निर्माण सामग्री की शिपिंग लागत प्रति कंटेनर 1.5 लाख से 3.5 लाख रुपये तक बढ़ गई है.
ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के अनुसार, वर्ष 2025 में भारत ने पश्चिम एशिया से 98.7 बिलियन डॉलर मूल्य के सामान का आयात किया, जिससे यह क्षेत्र ऊर्जा, उर्वरक (fertilizers) और औद्योगिक इनपुट के एक अनिवार्य प्रदाता के रूप में स्थापित हुआ है. भारत के चूना पत्थर, सल्फर और जिप्सम के कुल आयात का 60% से अधिक हिस्सा पश्चिम एशिया से आता है, ऐसे में निर्माण, उर्वरक और रसायन क्षेत्रों को संभावित कमी का सामना करना पड़ सकता है.
स्टील की कीमतों का जिक्र करते हुए रिपोर्ट में कहा गया, “स्टील की कीमतें लगभग 20% बढ़ गई हैं, जो पहले के 62,000 रुपये प्रति टन से बढ़कर अब 72,000 रुपये प्रति टन हो गई हैं. एक मोटे अनुमान के अनुसार, इससे मुंबई में ऊंची इमारतों की निर्माण लागत में लगभग 50 रुपये प्रति वर्ग फुट का इजाफा हो गया है.
मुंबई में फिलहाल 10,000 से अधिक लग्जरी यूनिट्स का निर्माण चल रहा है. ‘हॉट रोल्ड कॉइल’ (स्टील का एक प्रकार) की कीमत अभी 51,000-56,000 रुपये के बीच है और यदि स्थिति नहीं सुधरी, तो जून तक यह 62,000 रुपये तक पहुंच सकती है.
एनरॉक ग्रुप की रिपोर्ट के अनुसार, “गगनचुंबी इमारतों को मजबूती देने के लिए कंक्रीट के साथ स्टील की छड़ों का इस्तेमाल किया जाता है, और इस बढ़ी हुई लागत का सीधा संबंध निर्माण की कीमत और गति से है. इसके अलावा, निर्माण का